Laadpaal installaties

Thuisladen is in België doorgaans veel goedkoper dan laden aan een publieke laadpaal of snellader. Hoe groot het verschil precies is, hangt af van je elektriciteitstarief, of je zonnepanelen hebt, en het type laadpunt dat je gebruikt.

Thuisladen: het voordeligste

Wanneer je je elektrische wagen thuis oplaadt, betaal je het standaardtarief van je energieleverancier. In 2025 ligt dat in België gemiddeld tussen de €0,25 en €0,35 per kWh. Als je een dynamisch tarief hebt of gebruikmaakt van zonnepanelen, kan dat zelfs nog goedkoper zijn in sommige gevallen zelfs onder de €0,10 per kWh.

Daarbij komt dat je zelf kan bepalen wanneer je laadt, bijvoorbeeld 's nachts tijdens het nachttarief of wanneer de zon schijnt, waardoor je kosten nog verder dalen. Slim laden via een laadpaal met timerfunctie (zoals bij Neft) maakt dit bijzonder eenvoudig.

Openbaar laden: duurder en minder controle

Laad je aan een publieke laadpaal in België, dan betaal je gemiddeld tussen de €0,45 en €0,70 per kWh, afhankelijk van de operator, locatie en je laadpasaanbieder. In sommige gevallen komt daar ook nog een starttarief of sessiekost bij, wat de prijs verder opdrijft, zeker als je wagen traag laadt en je lang geconnecteerd blijft.

Snelladen: enkel voor onderweg

Bij snellaadstations langs de snelweg (zoals Ionity, Fastned of Allego) betaal je vaak €0,70 tot €1,00 per kWh, afhankelijk van de snelheid en je abonnement. Dit is verreweg de duurste manier van laden, maar ook de snelste.

Vergelijking op basis van 1.000 km rijbereik

Stel dat je wagen gemiddeld 17 kWh per 100 km verbruikt. Voor 1.000 km heb je dan ongeveer 170 kWh nodig. Dan krijg je:

• ✅ Thuisladen aan €0,30/kWh → €51
• ✅ Publiek laden aan €0,60/kWh → €102
• ✅ Snelladen aan €0,85/kWh → €144,50

Het verschil is duidelijk: thuisladen kan tot 65% goedkoper zijn dan laden onderweg.

Een slimme laadpaal is ontworpen om je elektrische wagen niet alleen op te laden, maar dat op een zo efficiënt, duurzaam én voordelig mogelijke manier te doen. In tegenstelling tot een standaard laadpunt, biedt een slimme laadpaal geavanceerde functies waarmee je het laadproces volledig kunt automatiseren en optimaliseren.

Slim laden op zonne-energie (Eco+)

Met een slimme laadpaal van bijvoorbeeld Neft, kun je ervoor kiezen om je wagen te laden met zonne-energie. Dit heet de Eco+ modus: de laadpaal detecteert wanneer je zonnepanelen stroom produceren, en stuurt precies die overtollige energie naar je wagen. Zo vermijd je dat je stroom van het net moet aankopen, wat zorgt voor een maximale besparing op je energiefactuur én je laadt 100% groen.

Laadmomenten instellen en automatiseren

Je kunt via de app of het instellingenmenu timers instellen. Zo bepaal je zelf wanneer het laden mag starten of stoppen:

• ✅ Laad bijvoorbeeld 's nachts tijdens het goedkopere nachttarief.
• ✅ Stel in dat laden alleen mag gebeuren tussen 13:00 en 17:00 wanneer je zonnepanelen het meest opwekken.

Zodra je deze timers hebt ingesteld, start en stopt het laden automatisch, zonder dat je er nog naar hoeft om te kijken.

Bediening op afstand

Een slimme laadpaal kan je vanop afstand bedienen via een app:

• ✅ Laadsessies starten of pauzeren
• ✅ Laadstatus live opvolgen (hoeveel kWh geladen, hoeveel procent de batterij zit)
• ✅ Inzicht krijgen in historiek en kosten
• ✅ Software-updates uitvoeren zonder technieker

Deze controle maakt het mogelijk om op elk moment te reageren op bijvoorbeeld veranderende energieprijzen of onverwachte weersomstandigheden.

Slimme functies die energie (en geld) besparen

Een slimme laadpaal helpt je energie besparen op verschillende manieren:

• ✅ Laden met eigen zonne-energie in plaats van duurdere netstroom
• ✅ Vermijden van piekverbruik: door gespreid te laden, vermijd je hoge piekvermogens
• ✅ Laden op daluren wanneer elektriciteit goedkoper is
• ✅ Automatische uitschakeling zodra de wagen vol is, zodat er geen onnodig verbruik is

Je kunt je laadpaal perfect integreren met je zonnepanelen, zodat je elektrische wagen automatisch wordt opgeladen met de energie die je zelf opwekt. Dit is niet alleen goed voor het milieu, maar ook erg voordelig voor je portemonnee.

Laden met zonne-energie (Eco+ functie)

Een slimme laadpaal zoals die van Neft, kan werken in een Eco+ modus. Hierbij wordt je wagen alleen opgeladen met overtollige zonnestroom:

• ✅ De laadpaal meet hoeveel stroom je zonnepanelen opwekken
• ✅ Hij vergelijkt dat met je huidige verbruik in huis
• ✅ Alleen het overschot aan zonne-energie gaat naar je auto

Zo vermijd je dat je stroom van het net haalt, en maximaliseer je het gebruik van je eigen groene energie.

Slimme meter vereist voor koppeling

Om je zonnepanelen goed te laten samenwerken met je laadpaal, is het wél belangrijk dat je beschikt over een slimme digitale elektriciteitsmeter. Die slimme meter:

• ✅ Registreert in real-time hoeveel energie je produceert en verbruikt
• ✅ Stuurt data door naar je laadpaal via een communicatieprotocol (bijv. via de P1-poort)
• ✅ Maakt het mogelijk om intelligent en automatisch te schakelen tussen laden op zonne-energie of netstroom

Zonder slimme meter kan de laadpaal je energieverbruik en opwekking niet correct analyseren, en werkt de Eco+ functie dus niet optimaal.

Voordelen van integratie met zonnepanelen

• ✅ Maximale besparing op laadkosten
• ✅ 100% hernieuwbaar laden zonder extra belasting op het net
• ✅ Volautomatisch systeem, geen handmatig schakelen nodig
• ✅ Toekomstbestendig: voorbereid op dynamische energietarieven en energiedelen

Laadsnelheid: hoe snel laadt je auto op?

11 kW laadpaal

• → Laadt tot ± 50-60 km per uur rijbereik bij.
• → Ideaal voor 's nachts of tijdens de werkdag.
• → Volledig laden duurt gemiddeld 5 tot 8 uur, afhankelijk van batterijcapaciteit.

22 kW laadpaal

• → Laadt tot ± 100-120 km per uur bij.
• → Volledig laden duurt gemiddeld 2,5 tot 4 uur.
• → Vooral nuttig voor auto's met een 22 kW boordlader. Niet alle wagens kunnen hier gebruik van maken.

Let op: De meeste elektrische auto’s kunnen maximaal 11 kW laden via AC (gewoonlijk thuisladen). Slechts een beperkt aantal wagens (zoals sommige modellen van Renault, Tesla en Mercedes) hebben een 22 kW boordlader. Toch is een 22 kW laadpaal wel interessant, zoals je hieronder zult zien.

Technische vereisten thuis

11 kW laadpaal

• → Vereist 3-fase aansluiting met 16A per fase.
• → Dit is vaak standaard beschikbaar in moderne woningen.

22 kW laadpaal

• → Vereist een 3-fase aansluiting van 32A per fase.
• → Dit is niet altijd standaard aanwezig. Je netbeheerder moet mogelijk een aanpassing doen, wat extra kost met zich meebrengt.

Toekomstbestendigheid

Een 22 kW laadpaal is de meest toekomstgerichte keuze. Zelfs als je huidige auto maximaal 11 kW aankan, ben je voorbereid op je volgende wagen. Nieuwe modellen krijgen steeds vaker krachtigere boordladers.

Extra voordeel: Met een 3-fase 32A laadpaal en kabel (22 kW) kun je ook perfect op lagere vermogens laden (zoals 1-fase 32A of 3-fase 16A). Je hebt dus volledige flexibiliteit zonder beperkingen.

Om de juiste laadpaal voor jouw situatie te kiezen, is het belangrijk om rekening te houden met je elektrische installatie thuis, de laadcapaciteit van je auto, en je toekomstplannen. De beste keuze is een slimme laadpaal van 22 kW (3-fase 32A), omdat deze je maximale flexibiliteit en snelheid biedt, nu én in de toekomst.

1. Aansluiting en vermogen

De laadpaal moet werken op een 3-fasige aansluiting van 400V en tot 32 ampère per fase kunnen leveren. Dit geeft je een laadvermogen tot 22 kW. Dat betekent: sneller laden, zonder dat je elke keer opnieuw je installatie hoeft aan te passen. Zelfs als je huidige auto slechts op 1-fase of 11 kW laadt, kan deze laadpaal zich automatisch aanpassen aan wat je wagen aankan.

2. Type stekker

In Europa is Type 2 (Mennekes) de standaard. Zorg ervoor dat je laadpaal een Type 2 aansluiting of vaste kabel heeft. Dit is compatibel met alle huidige en toekomstige elektrische voertuigen in België.

3. Slimme functies

Een moderne laadpaal moet “slim” zijn. Dat betekent:

• ✅ Eco+ functie: laden met zonne-energie, enkel wanneer je panelen voldoende stroom leveren.
• ✅ Tijdgestuurd laden: zelf instellen wanneer laden mag starten of stoppen, bijvoorbeeld ‘s nachts of tijdens daluren.
• ✅ Vermogensbeheer (load balancing): de laadpaal stemt zich af op het totale verbruik in huis, zodat je elektrische installatie nooit overbelast raakt.
• ✅ Bediening op afstand via een app, waarmee je laadsessies kunt starten, stoppen of opvolgen waar je ook bent.

4. Integratie met zonnepanelen

Wil je je wagen laden met zonne-energie? Dan is het cruciaal dat je laadpaal kan communiceren met je digitale (slimme) meter via de P1-poort. Zo weet de laadpaal exact hoeveel stroom je zonnepanelen opwekken, en kan hij automatisch starten zodra er overschot is. Dit is de basis van energie-efficiënt laden zonder netverbruik.

Heb je nog geen slimme meter? Dan kun je deze aanvragen bij je netbeheerder (zoals Fluvius in Vlaanderen). Zonder slimme meter is communicatie tussen zonnepanelen en laadpaal niet mogelijk.

5. Veiligheid en installatie

Een kwalitatieve laadpaal moet beschikken over:

• ✅ DC-lekdetectie (minimaal 6 mA)
• ✅ Aardlekbeveiliging (Type A)
• ✅ Weerbestendige behuizing (IP54/IP65), geschikt voor buitengebruik
• ✅ Wand- of paalmontage, afhankelijk van je oprit of garage

Load balancing, ook wel vermogensbeheer genoemd, is een slimme technologie in laadpalen die ervoor zorgt dat je elektrische installatie nooit overbelast wordt tijdens het laden van je elektrische wagen.

Wanneer je thuis meerdere elektrische toestellen tegelijk gebruikt zoals de oven, warmtepomp, airco of wasmachine, stijgt het totale stroomverbruik. Als je laadpaal dan ook nog eens op volle kracht begint te laden, kan dat je hoofdzekering overbelasten, met stroomuitval of schade tot gevolg.

Wat doet load balancing precies?

• ✅ De laadpaal meet voortdurend het totale stroomverbruik in je woning.
• ✅ Als je verbruik in huis stijgt, verlaagt de laadpaal automatisch het laadvermogen naar je auto.
• ✅ Daalt je huisverbruik opnieuw (bijv. 's nachts of wanneer andere toestellen uitstaan), dan verhoogt de laadpaal het vermogen weer.
• ✅ Zo wordt de beschikbare stroom dynamisch verdeeld zonder dat je daar zelf iets voor hoeft te doen.

Waarom is load balancing belangrijk?

• ✅ Voorkomt overbelasting van je elektriciteitsnetwerk
• ✅ Veilig voor je woning en infrastructuur
• ✅ Maximaliseert laadsnelheid wanneer het kan
• ✅ Werkt automatisch op de achtergrond
• ✅ Verplicht of aanbevolen bij veel netbeheerders als je boven een bepaald vermogen (zoals 11 of 22 kW) gaat laden

Voorbeeld uit de praktijk

Stel: je hebt een 3-fase 32A laadpaal (22 kW), en op hetzelfde moment draait je inductiekookplaat én warmtepomp. Zonder load balancing zou je totale stroomverbruik het maximum overschrijden, met als gevolg dat de zekeringen springen. Met load balancing merkt je laadpaal dit op, en verlaagt hij tijdelijk het laadvermogen naar je auto, zodat alles in huis blijft draaien. Zodra de andere toestellen stoppen, gaat je wagen weer sneller laden.

Hoe werkt het technisch?

Meestal wordt load balancing mogelijk gemaakt via:

• ✅ Een kWh-meter in de zekeringkast, die alle stroomstromen meet
• ✅ Communicatie met de laadpaal via een datakabel of draadloos
• ✅ Een slimme meter (met P1-poort) om teruglevering van zonnepanelen en netafname te detecteren

In de praktijk werken vrijwel alle laadoplossingen technisch gezien op dezelfde manier: ze leveren stroom aan je elektrische wagen via een gestandaardiseerde stekker (meestal Type 2) en doen dat binnen de veiligheidsnormen. Ze ondersteunen vaak ook vergelijkbare slimme functies zoals:

• ✅ Laadschema’s instellen
• ✅ Laden met zonne-energie
• ✅ Load balancing (vermogensbeheer)
• ✅ Bediening via een app

Enkele bekende merken zijn Wallbox, Alfen, Zaptec, EVBox, Tesla enzovoort. In de basis bieden ze allemaal min of meer dezelfde functionaliteit, maar het echte verschil zit niet in de hardware, maar in het bedrijf achter de installatie en service.

Het verschil wordt gemaakt door wie het installeert en ondersteunt

Waar de meeste fabrikanten hun producten laten installeren door externe installateurs, gaat Neft veel verder:

• ✅ Neft ontwikkelt en produceert zélf haar laadpalen
• ✅ En laat die uitsluitend installeren door haar eigen gespecialiseerde techniekers Dit unieke model zorgt voor:

Dit unieke model zorgt voor:

• ✅ Snelle, directe service zonder tussenpartijen
• ✅ Diepe technische kennis van de producten
• ✅ Snelle diagnose en oplossing bij problemen
• ✅ Een sterk gevoel van vertrouwen en transparantie

En dat is ook duidelijk te zien in de klanttevredenheid: Neft scoort consistent hoog op alle grote reviewplatformen, van Google tot Trustpilot. Klanten waarderen vooral de vlotte communicatie, professionele installatie en persoonlijke aanpak.

Wallbox of niet? Kies voor de juiste partner, niet alleen de hardware

En op dat vlak is Neft uniek in de markt: als enige partij die alles zelf in handen heeft, van ontwerp tot plaatsing én service.

De slimme laadpalen van Neft zijn compatibel met alle grote automerken die elektrische of plug-in hybride voertuigen aanbieden. Dankzij de universele Type 2-aansluiting, de Europese standaard, kan je rekenen op een veilige, betrouwbare en efficiënte laadsessie.

Hoe werkt die compatibiliteit?

• ✅ Onze laadoplossingen communiceren automatisch met je voertuig en passen het laadvermogen aan op basis van wat jouw auto aankan.
• ✅ Daardoor ben je zeker van optimaal en veilig laden, ongeacht het merk of model.
• ✅ Zowel volledig elektrische wagens als plug-in hybrides worden probleemloos ondersteund.

Ondersteunde merken

Je kan onze laadpalen gebruiken met onder andere: Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Polestar, Porsche, Peugeot, Opel, Citroën, DS Automobiles, Renault, Dacia, Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Honda, Ford, Mazda, Fiat, Skoda, SEAT, Cupra, Mini, Jaguar, Smart, BYD, MG, Aiways, Xpeng, Seres, Lucid en Rivian.

Ook minder courante en opkomende elektrische automerken zijn volledig compatibel, zolang ze een Type 2-aansluiting hanteren.

Voorbeelden van voertuigen

• Tesla Model Y
• BMW i4
• Volkswagen ID.4
• Hyundai IONIQ 5
• Renault Mégane E-Tech
• Porsche Taycan, Peugeot e-208, en vele anderen.

Dankzij deze brede compatibiliteit zijn Neft-laadpalen ideaal voor gezinnen met meerdere automerken, bedrijven met gemengde vlootwagens en iedereen die flexibel wil blijven bij een toekomstige wagenwissel.

     Het aantal laadpalen hangt af van verschillende factoren:

• ✅ Aantal elektrische voertuigen: een vuistregel is 1 laadpunt per 2 à 3 elektrische wagens.
• ✅ Gemiddelde parkeertijd: staan voertuigen lang stil (bijv. 8 uur per werkdag), dan zijn minder laadpunten nodig.
• ✅  Groei van elektrisch rijden: wij adviseren te dimensioneren op basis van toekomstige behoeften (bijv. 3 tot 5 jaar vooruit).

Voorbeeld: Heeft jouw bedrijf 20 medewerkers met elektrische auto’s en een gemiddelde parkeertijd van 7 uur per dag? Dan volstaan meestal 7 à 10 laadstations. Voor klantenparkings is 1 laadpunt per 4 à 5 plaatsen een goed uitgangspunt.

Bij Neft maken we een gratis laadsimulatie op basis van jullie wagenpark en gebruikspatronen, zodat je nooit te veel of te weinig investeert.

Ja, zowel in België als Nederland bestaan interessante fiscaal- en subsidiemogelijkheden voor bedrijven die laadoplossingen plaatsen. Enkele voorbeelden:

• ✅ Versnelde afschrijving / investeringsaftrek: in veel gevallen kun je tot 45% van de investering aftrekken van je belastbare winst.
• ✅ Subsidies voor duurzame mobiliteit: lokale en regionale overheden bieden vaak steun tot enkele duizenden euro’s per laadpunt.
• ✅ VAA-voordeel & groene mobiliteitsprojecten: bedrijfswagens op stroom en laadinfrastructuur kunnen fiscaal voordeliger worden behandeld.

Neft begeleidt je graag bij het aanvragen van subsidies en het benutten van fiscale voordelen, zodat je investering zich sneller terugverdient.

Bij Neft geloven we dat efficiënt laden begint met slim energiebeheer. Daarom werken wij met de backoffice-software van Maxem Energy Solutions en Monta, twee van de beste energiebeheersystemen op de markt.

Deze krachtige platforms geven je volledige controle over alle laadstations binnen jouw bedrijf, of het er nu tien of honderd zijn. Alles wordt centraal beheerd via één gebruiksvriendelijk online dashboard.

Volledig inzicht & realtime monitoring

Bekijk in één oogopslag alle laadsessies, energieverbruiken en kosten per laadpunt of gebruiker. Zo weet je exact hoeveel energie er wordt verbruikt en wanneer.

Slimme instellingen & automatisering

Plan en optimaliseer het laden met instelbare laadtijden, stoptijden en prioriteiten. Geef bepaalde voertuigen of medewerkers voorrang, of stel laadschema’s in tijdens goedkopere tariefuren.

Geavanceerde load balancing

Onze software verdeelt automatisch het beschikbare vermogen over alle actieve laadstations. Hierdoor blijft het energiesysteem stabiel en wordt overbelasting van de hoofdzekering voorkomen, zelfs bij piekverbruik.

Beheer van gebruikers en laadpassen

Met Monta en Maxem beheer je eenvoudig laadpassen, gebruikersprofielen en prijszettingen. Je kunt tarieven aanpassen per tijdstip, gebruiker of locatie, wat ideaal is voor bedrijven met publieke of semipublieke laadpunten.

Rapportage & facturatie

Exporteer moeiteloos gedetailleerde rapporten voor interne verrekening, terugbetalingen of boekhouding. Alle data wordt automatisch geregistreerd, zodat de administratie eenvoudig en transparant blijft

De meest toekomstbestendige laadoplossing voor jouw bedrijf is er één die schaalbaar, slim, veilig en centraal beheersbaar is. Met andere woorden: een systeem dat meegroeit met je vloot, je energiebeheer ondersteunt, én eenvoudig aanpasbaar is aan nieuwe technologieën of wetgeving.

Kernkenmerken van een toekomstbestendige laadoplossing

3-fase laadpunten met 22 kW vermogen

• Ondersteunt zowel huidige als toekomstige elektrische voertuigen (inclusief bestelwagens en bedrijfswagens met zwaardere boordladers)
• Compatibel met zowel 1-fase als 3-fase installaties (automatische afstemming per wagen)

Slimme software met centraal beheer

• Toegang voor medewerkers via laadpassen of RFID.
• Overzicht van laadstatistieken, verbruik en kosten per gebruiker.
• Mogelijkheid tot verrekening van laadkosten (ook bij thuisladen van personeel)

Load balancing en energiebeheer

• Vermijdt piekverbruik en overbelasting van je netaansluiting.
• Optimaliseert laadvermogen per paal op basis van beschikbaar vermogen.
• Combineerbaar met zonne-energie en dynamische energietarieven.

Uitbreidbaar modulair systeem

• Begin met enkele laadpunten en breid later eenvoudig uit.
• Ideaal voor groeiende wagenparken en veranderende noden.

OCPP-compatibel (open protocol)

• Toekomstige software-updates, koppelingen met externe systemen of platformen blijven mogelijk

Waarom Neft de beste keuze is voor bedrijven

Neft is uniek in de markt: het is de enige aanbieder die zijn laadpalen volledig zelf ontwikkelt én uitsluitend laat installeren door eigen techniekers. Daardoor krijg je:

• ✅ Betrouwbare en slimme laadpunten
• ✅ Geen tussenpersonen: directe service van ontwerp tot installatie
• ✅ Snelle en efficiënte ondersteuning
• ✅ Bewezen kwaliteit, zichtbaar in de vele positieve beoordelingen op alle bekende reviewplatformen

Bovendien biedt Neft specifieke oplossingen voor bedrijven:

• ✅ Meerdere laadpunten centraal aanstuurbaar
• ✅ Koppeling met personeelspassen of wagenparkbeheer
• ✅ Integratie met zonnepanelen en slimme meters voor energie-optimalisatie
• ✅ Mogelijkheid tot facturatie per gebruiker (voor bv. dienstwagens thuis)

Bij Neft staan we volledig achter de kwaliteit van onze producten en installaties. Daarom bieden wij 2 jaar fabrieksgarantie op al onze laadpalen en accessoires.

Gedurende deze garantieperiode zorgen wij voor volledige ondersteuning, zonder extra kosten:

• ✅ Telefonische support: onze technische dienst staat klaar om je snel verder te helpen bij vragen of problemen.
• ✅ On-site service: indien nodig komt een Neft-technieker ter plaatse om het probleem te verhelpen.
• ✅ Vervanging of herstelling: defecte onderdelen of laadpalen worden kosteloos vervangen of hersteld.
• ✅ Software-updates: we voeren gratis updates en optimalisaties uit zodat jouw laadpaal steeds up-to-date blijft.

De slimme laadpalen van Neft zijn compatibel met alle grote automerken die elektrische of plug-in hybride voertuigen aanbieden. Dankzij de universele Type 2-aansluiting, de Europese standaard, kan je rekenen op een veilige, betrouwbare en efficiënte laadsessie.

Hoe werkt die compatibiliteit?

• ✅ Onze laadoplossingen communiceren automatisch met je voertuig en passen het laadvermogen aan op basis van wat jouw auto aankan.
• ✅ Daardoor ben je zeker van optimaal en veilig laden, ongeacht het merk of model.
• ✅ Zowel volledig elektrische wagens als plug-in hybrides worden probleemloos ondersteund.

Ondersteunde merken

Je kan onze laadpalen gebruiken met onder andere: Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Polestar, Porsche, Peugeot, Opel, Citroën, DS Automobiles, Renault, Dacia, Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Honda, Ford, Mazda, Fiat, Skoda, SEAT, Cupra, Mini, Jaguar, Smart, BYD, MG, Aiways, Xpeng, Seres, Lucid en Rivian.

Ook minder courante en opkomende elektrische automerken zijn volledig compatibel, zolang ze een Type 2-aansluiting hanteren.

Voorbeelden van voertuigen

• Tesla Model Y
• BMW i4
• Volkswagen ID.4
• Hyundai IONIQ 5
• Renault Mégane E-Tech
• Porsche Taycan, Peugeot e-208, en vele anderen.

Dankzij deze brede compatibiliteit zijn Neft-laadpalen ideaal voor gezinnen met meerdere automerken, bedrijven met gemengde vlootwagens en iedereen die flexibel wil blijven bij een toekomstige wagenwissel.